La denominación V9 Bobber evoca conceptos como la simplicidad de sus formas, la pureza del diseño y por todo ello una cierta inclinación originalmente deportiva, aunque destaca también por su apariencia completamente negro mate. Es la “custom” deportiva de Moto Guzzi que efectivamente inaugura el segmento bobber de serie en motos de cilindrada media. Actualmente la V9 es su única representante. Las bobber han nacido en Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial de la mano de apasionados pilotos que se caracterizaban por la eliminación de todos los elementos superfluos que no sirven en las carreras sobre superficie de tierra suelta.
Para manejar en estas condiciones, los corredores debían emplear neumáticos sobredimensionados que lograban garantizar una mayor adherencia a la tierra. Como complemento de ese estilo, la V9 Bobber abandona cualquier cromado o pintura brillante para destacar todos sus detalles en negro mate. Oscuros como la noche son los laterales de la moto y el tanque de combustible, con la única concesión de algunos detalles en amarillo y rojo mate. Se ha pintado también en negro mate el sistema de escape, los espejos retrovisores y las salpicaderas metálicas, reducidas sus dimensiones en la parte posterior, para poder albergar un grupo óptico muy compacto que contribuye de manera determinante a conseguir la apariencia minimalista de la V9 Bobber.
| Motor V-Twin |
Transmisión 6 velocidades / flecha cardán |
| Cilindrada 853 cc |
ABS Sí |
| Alimentación Inyección |
Altura de asiento 780 mm |
| Torque 46 Lb-pie |
Potencia 55 Hp |
| Peso 199 kg |
Capacidad de tanque 19 litros |