En 1928 Giuseppe Guzzi, el hermano de Carlo, realizó un viaje de más de 6,000 km
de Mandello del Lario al Círculo Polar Ártico, en el norte de Noruega, para demostrar el éxito del nuevo bastidor elástico de la GT, el cual era mucho más confortable para el conductor. El motor era un monocilíndrico de cuatro tiempos y 500 cc, mientras que la transmisión era de tres velocidades. La moto adquirió el nombre de Norge en honor al dirigible a bordo del cual Umberto Nobile -también italiano- cruzó por primera vez el Polo Norte en 1926. La Moto Guzzi GT se produjo de 1928 a 1930.