Prueba de Manejo Italika DM 250
Por.- Oscar Roldan
La nueva Italika DM 250 una Motocicleta muy divertida y con altura suficiente para dibujar una sonrisa ya sea en terracería o en asfalto, si menciono la altura es porque cuando andas en ella solo levántate y veras que te da otra perspectiva del camino.
Y por donde puedes ir, esta Motocicleta es la mayor de las DM de Italika, y con poco tiempo en el mercado Mexicano ha ido ganando mercado por las facilidades de adquisición que da la marca, si bien la inversión que haces al comprarla y su relación costo beneficio se inclinaría un poco sobre el beneficio y las horas del día a día que la estarás usando, si bien no es muy buena para recorridos largos, bien te podrá dar unos viajes cortos muy cómodos y divertidos, su tanque de 11 Lts y según su ficha técnica te da 250 Km por tanque a una velocidad estable, y sabemos que no pasaría eso en ciudad, la que nos prestaron en color Azul con Blanco de muy buen gusto y claro llama la atención.
Con llantas de 80-100-R21 la delantera, y la trasera de 120-80-R18 que hacen que resalte más la Moto, si bien es una moto delgada, las tapas la hacen ver más robusta y con buenas líneas, su peso de 123 Kg la hace ligera al dar vueltas inclusive en algunos saltos te sorprendería lo que puede hacer, en carretera se mueve bien, al inclinarla en las curvas (obvio no como deportiva) se siente bien y se levanta bien al pasar en ellas.
La altura del asiento al piso es de 870 mm, no es una Moto para una persona de estatura baja, pero sabemos que eso no nos detiene cuando la moto nos gusta, pero si lo piensa lo primero que te da la confianza en cualquier moto es que también estés parado en ella, el tocar el piso y acomodarte con el manubrio te da esa confianza para manejarla, si bien Italika ha ido perfeccionando sus Motos y dándonos más modelos con el pasar de los años, esta va a ser una de sus insignias que les traerá muchas satisfacciones, un motor de cuatro tiempos mono cilíndrico de 16.2 Hp y 8,000 RPM, una suspensión basculante mono shock muy útil en la ciudad y que disfrutaras cuando la metas a la terracería, los frenos traseros están muy esponjados y tienes que pisar más duro el pedal para frenar, el delantero si sabes frenar con ellos y acomodar el cuerpo no tendrás problema.
En términos generales es una buena moto,
Especificaciones Italika DTM 250
Transmisión Final Estándar de 5 velocidades/por cadena.
Frenos delanteros Disco Sencillo
Frenos traseros Tambor
Sistema de arranque Eléctrico y de pedal
Sistema de ignición CDI (Ignición por descarga de condensador)
Tipo de enfriamiento Aire forzado.
Fotos y Texto de Oscar Roldan