El Divo marca un hito en la historia de Bugatti que abarca más de 110 años.
El Divo ahora entrará en nuestros libros de historia junto con los vanguardistas Veyron y Chiron.2coches hiperdeportivos, dice Stephan Winkelmann, presidente de Bugatti. “El Divo inicia una nueva era en Bugatti: la era de la carrocería moderna. Con Divo, hemos creado una obra maestra altamente personalizada de artesanía automotriz que es imprescindible para cualquier colección de Bugatti “. El nuevo hiperdeportivo lleva el nombre de Albert Divo, un piloto francés y piloto de carreras que también fue piloto de Bugatti durante bastante tiempo. En un período de 20 años, Divo obtuvo muchas victorias, entre otras, ganó seis carreras de Grand Prix y dos Targa Florio.
Altamente personalizado, de alto rendimiento y muy exclusivo. Desde su estreno mundial en agosto de 2018, el Bugatti Divo1ha estado entre los autos hiperdeportivos más extraordinarios del mundo. Ahora, el primero de un total de solo 40 Divo se entrega a los clientes del Atelier en la ciudad alsaciana de Molsheim, a un precio unitario neto de € 5 millones. Esto marca el final de un desafiante proceso de desarrollo que duró casi dos años.
La impresionante toma de aire NACA Air Duct con la aleta central en el techo proporciona el motor W16 de 8.0 litros que genera 1.500 caballos de fuerza con su admisión de aire.
En contraste, con el nuevo desarrollo de Divo, los diseñadores e ingenieros modificaron la tecnología y aumentaron el rendimiento. “Teníamos muchas libertades cuando desarrollamos el Divo porque limitamos la velocidad máxima a 380 km / h. Como resultado, pudimos generar más fuerza aerodinámica y convertir el Divo en un modelo visual y técnicamente independiente ”, explica el Director Adjunto de Diseño Frank Heyl. En consecuencia, el hiperdeportivo extremadamente bueno se ha vuelto aún más ágil.
El proceso de producción también es crucial para el Divo. Este es el primer modelo de Bugatti creado digitalmente. Los diseñadores y desarrolladores evaluaron el modelo utilizando gafas de realidad virtual, molieron modelos de espuma dura en una escala de 1: 1 sobre esta base y observaron las proporciones desde una distancia de 30 a 40 metros para obtener una mejor sensación de las formas y proporciones.
