La compañía registró un resultado operativo de -989 millones de coronas suecas en los primeros seis meses de 2020, ya que los ingresos cayeron un 14,1 por ciento a 111.8 mil millones de coronas suecas.
Mientras que las ventas cayeron en números absolutos durante el primer semestre, Volvo Cars tomó participación de mercado en China, Estados Unidos y Europa, donde Alemania se encontraba entre los mercados con mejor desempeño. También vio un fuerte aumento, de 79.8 por ciento, en la demanda de sus modelos híbridos enchufables que se venden bajo la marca Volvo Recharge, mientras que también experimentó un fuerte crecimiento en el interés del consumidor en sus canales de ventas en línea.
La compañía volvió al crecimiento de las ventas en China en el segundo trimestre y recuperó gran parte del terreno perdido en el primer trimestre, ya que registró una caída general de las ventas de solo el 3.0% en el primer semestre.
Estados Unidos también volvió a crecer en junio, aunque las ventas cayeron un 13,7 por ciento interanual en el primer semestre, mientras que las ventas en Europa fueron un 29,5 por ciento más bajas durante el período de seis meses.
El mercado general de automóviles de pasajeros en China disminuyó un 26.0 por ciento en el primer semestre, mientras que Estados Unidos y Europa cayeron un 24.0 por ciento y 38.1 por ciento, respectivamente, durante el mismo período.
“La recesión que vimos en el primer semestre es temporal”, dijo Håkan Samuelsson, director ejecutivo. “Esperamos ver una fuerte recuperación en la segunda mitad del año y nuestra gama Recharge de autos electrificados nos coloca en una posición sólida para cumplir con las tendencias emergentes que estamos viendo”.
Las ventas globales de Volvo Cars durante los primeros seis meses de 2020 cayeron en un 20.8 por ciento a 269,962 automóviles, ya que los gobiernos en muchos mercados clave implementaron pedidos de permanencia en el hogar u otras restricciones de movimiento, afectando severamente la actividad económica y el tráfico de las salas de exposición.
La compañía tomó medidas proactivas y rápidas para mitigar el impacto de la pandemia de una manera segura y pragmática y con un enfoque en el costo fijo y la gestión del flujo de efectivo. Esto le permitió proteger a su gente y sus negocios.
Volvo Cars cerró temporalmente sus instalaciones de fabricación e implementó la reducción del tiempo de trabajo con el apoyo de programas gubernamentales. Luego hizo un reinicio suave rápidamente, con varias medidas de precaución establecidas, para dar la bienvenida de forma segura a los empleados al trabajo. Con todo, la planta de Torslanda en Suecia perdió solo 15 días de producción durante el período.
“Esta pandemia ha fortalecido nuestra confianza en que nuestras ambiciones estratégicas son las correctas y que una transformación acelerada de nuestro negocio conducirá a un crecimiento a largo plazo”, dijo el Sr. Samuelsson. “Continuaremos enfocándonos e invirtiendo en electrificación, ventas en línea y conectividad”.
Volvo Cars es el único fabricante de automóviles que ofrece una variante híbrida enchufable en cada modelo de su cartera. A finales de este año, comenzará la producción del XC40 P8 Recharge, el primer modelo totalmente eléctrico de la compañía y el primero de varios modelos totalmente eléctricos que se lanzará en los próximos años.
“Si el mercado se recupera como esperamos, anticipamos que los volúmenes de ventas volverán a los niveles que vimos en la segunda mitad de 2019 y es nuestra ambición regresar a niveles de ganancias y flujo de efectivo similares”.