Las 6 Horas de Spa-Francorchamps no recompensaron plenamente al Team Peugeot TotalEnergies, pero se pueden extraer varias conclusiones positivas de esta carrera como preparación para Le Mans. La primera pole position para el PEUGEOT 9X8 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, el sólido inicio del stint del #94 y la vuelta rápida de la carrera, marcada por el #93 al final de la prueba.
Partiendo desde la pole position ante 101.608 espectadores, Loïc Duval defendió el liderato en La Source antes de liderar en Raidillon. Durante su doble stint, el piloto francés mantuvo un ritmo fuerte antes de ceder el volante del PEUGEOT 9X8 #94 a Théo Pourchaire. El coche se mantuvo en el grupo de cabeza y aspiraba a un buen resultado. Sin embargo, poco después de comenzar su stint, Malthe Jakobsen no pudo evitar un GT3 que se había quedado atascado en la pista en Combes. En el lugar y momento equivocados, el #94 se vio obligado a abandonar.
El PEUGEOT 9X8 #93 partió desde la novena posición de la parrilla con Paul Di Resta al volante, quien completó una primera tanda impecable. A mitad de carrera, el coche se encontraba en la decimocuarta posición tras la secuencia de paradas en boxes, momento en el que Nick Cassidy tomó el relevo para realizar una doble tanda. En la última hora, ante su público local, Stoffel Vandoorne marcó la vuelta rápida de la carrera (2:04.177) y aprovechó varios incidentes para remontar hasta la séptima posición al cruzar la meta.