El Auto Union Lucca simboliza la innovación tecnológica de los cuatro aros en la década de 1930. Audi Tradition ha recreado este espectacular automóvil de récord y lo presentará por primera vez a principios de mayo en la ciudad italiana de Lucca, un escenario especialmente significativo para su historia.
El 15 de febrero de 1935, el vehículo estableció un récord en la prueba de la milla con salida lanzada en un tramo de la autopista cercana a Lucca, alcanzando una velocidad media de 320,267 km/h y una velocidad máxima de 326,975 km/h. La reconstrucción de la Rennlimousine, un término de la época utilizado para denominar una berlina de competición, se completó en la primavera de 2026, y el vehículo se unirá a las legendarias Flechas de Plata en la colección de vehículos históricos de AUDI AG.
El vehículo equipaba un motor de 16 cilindros correspondiente a la temporada de 1935, cuya cilindrada se había aumentado hasta 5 litros; sin embargo, esta primera versión del propulsor, con sus 343 HP, aún no alcanzaba la potencia de 375 HP lograda en 1935.
El chasis y la suspensión seguían siendo los del auto de competición de 1934, mientras que la silueta alargada y aerodinámica, con la parte trasera en forma de aleta y las salpicaderas con diseño de lágrima, se diferenciaba de sus homólogos de competición de la temporada anterior. Al mismo tiempo, estas modificaciones, concebidas con criterios técnicos y funcionales, dieron lugar a una silueta que convirtió a la Rennlimousine -nombre acuñado por la prensa para este vehículo de alta velocidad- en un modelo único en su género.