Mazda RX-7: redefiniendo la diversión de conducción con motor rotativo
La alegría de conducir, el diseño liviano y el motor rotativo: tres elementos que definen el ADN de Mazda y siguen fascinando al equipo del fabricante de automóviles con sede en Hiroshima. Un Mazda se destaca del resto por dar a todos estos elementos un nuevo nivel de significado, consolidando el automóvil deportivo compacto con motor rotativo en la mente de los entusiastas de la conducción en Europa y en todo el mundo.
Ese modelo? El Mazda RX-7. Lanzado en 1978, el primer automóvil deportivo de mercado masivo de Mazda se convertiría en el vehículo rotativo más vendido de la historia. Y también impulsó el éxito de la marca en la pista de carreras a niveles sin precedentes.
El distintivo aullido del motor de doble rotor del RX-7 sacudió las pistas de carreras en Europa y más allá desde el principio, ganando la clase de 1.600-2.300 cm3 del British Saloon Car Championship en 1980 y 1981 y demostrando su fiabilidad al capturar la bandera a cuadros en el 24 Hours of Spa, también en 1981. También fue una edad de oro en otros lugares. En los EE. UU., El RX-7 ganó más de 100 carreras IMSA, más que cualquier otro modelo de cualquier marca, dominando la clase GTU (menos de 2.500 cm3), incluidas las 24 horas de Daytona durante 12 años consecutivos sin paralelo (de 1982 a 1993) . El RX-7 también se demostró en el Campeonato Australiano de Resistencia, ganando desde 1982 hasta 1984, así como las 12 horas de Bathurst de ese país (campeón 1992-95).