El sábado en San Marino hubo mucha emoción temprana cuando los corredores compitieron para establecer los mejores tiempos. El FP3 de la mañana fue cálido y brillante, lo que significa que las mejoras fueron posibles. Alex Rins aprovechó esto y se colocó dentro del Top 10 para asegurar el paso a la Q2, completando FP3 en octavo. Joan Mir utilizó la sesión para confirmar su configuración y trabajar en el ritmo de carrera, aunque también estableció un tiempo de vuelta decente de 1: 33.497.
FP4 fue una sesión sólida para ambos pilotos, con Rins estableciendo el quinto tiempo más rápido, y Joan Mir preparándose para la competitiva Q1 por delante.
Mir manejó la sesión Q1 muy bien, haciendo una vuelta rápida desde el principio para encabezar la sesión, y luego defendiendo su posición entre los dos primeros hasta que ondeó la bandera a cuadros.
Ambos corredores eligieron la combinación de neumáticos medio-blandos para la sesión de calificación final y optaron por hacer dos carreras. Mir mostró un ritmo prometedor desde el principio, mientras que Rins se tomó un tiempo para acostarse en la intensa sesión. La clasificación final vio a Rins en el noveno puesto y Mir en el décimo lugar, pero como efecto de la penalización de Johann Zarco, Joan regresará a las carreras desde el noveno puesto en la parrilla, mientras que Alex comenzará un lugar por delante de su compañero de equipo en 8vo.
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