Rüsselsheim. Motorizaciones eléctricas, híbridas enchufables o térmicas muy eficientes: la actual generación del Opel Astra ya contaba con una amplia gama de propulsores. Y hoy, la oferta se enriquece aún más con la apertura de pedidos de los Opel Astra y Astra Sports Tourer híbrido de 48 voltios. Así, el compacto Blitz ofrece la oferta más completa de la gama Opel con sus múltiples motores y carrocerías de cinco puertas o familiar Sports Tourer.
La tecnología híbrida aporta una amplia gama de beneficios, especialmente para aquellos que quieren experimentar la movilidad eléctrica o para aquellos cuyos viajes implican muchas paradas y arranques. De hecho, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 del nuevo Astra Hybrid se reducen alrededor de un 14% respecto a la versión automática convencional de gasolina. En ciudad y a baja velocidad, es posible en determinadas condiciones circular en modo 100% eléctrico y por tanto sin emisiones de CO2. No es necesario recargar el vehículo y por tanto disponer de una toma o estación de carga porque la batería del Astra Hybrid se recarga durante la desaceleración. Todos los componentes del tren motriz están coordinados de manera óptima para lograr un alto confort de conducción. Y gracias al tamaño compacto del sistema híbrido y la batería, se preserva el espacio interior.
El sistema de propulsión de los nuevos Astra y Astra Sports Tourer Hybrid incluye una batería de iones de litio que se recarga automáticamente en determinadas condiciones de conducción, así como un nuevo motor de gasolina turboalimentado de 1,2 litros y 100 kW/136 CV. Este motor de tres cilindros, desarrollado específicamente para uso híbrido, se combina con una nueva transmisión electrificada de doble embrague de seis velocidades y un motor eléctrico de 21 kW/28 CV.
Gracias a la combinación del motor de gasolina y el motor eléctrico, el consumo y las emisiones de CO2 del Astra Hybrid de cinco puertas se reducen aproximadamente un 14% en comparación con el Astra 1.2 Turbo automático no electrificado.
La compacidad del sistema tiene otra ventaja. De hecho, el motor eléctrico está integrado en la caja de cambios y la batería de 48 voltios se encuentra debajo del asiento delantero izquierdo, lo que ahorra todo el volumen de carga. Así, el Astra Sports Tourer Hybrid tiene una capacidad de hasta 1.634 litros.