Whitley, Reino Unido: Land Rover ha confirmado que los nuevos modelos comerciales Defender 90 y 110 restaurarán el nombre Hard Top a su robusta familia 4×4.
El versátil y duradero Defender Hard Top se lanzará a finales de este año, combinando una capacidad todoterreno imparable con conectividad del siglo XXI para brindar a los clientes una combinación única de espacio de carga, practicidad y comodidad superior.
El nombre de Hard Top se remonta a 1950, cuando la introducción de los Hard Tops desmontables dio a los Land Rovers de la serie anterior seguridad y protección adicionales contra los elementos. El nuevo Defender Hard Top continúa este espíritu, compartiendo su techo de metal fijo y su silueta con el modelo icónico original.
Land Rover ha experimentado una demanda mundial sin precedentes del nuevo Defender 90 y 110 desde su exitoso estreno mundial en septiembre pasado y los nuevos modelos Hard Top serán las próximas incorporaciones a la legendaria línea familiar.
La arquitectura de carrocería D7x de aluminio de Defender es tres veces más rígida que los mejores diseños de carrocería sobre el chasis. Compartiendo su sólida estructura de carrocería y su arquitectura de vehículos eléctricos de próxima generación (EVA 2.0 por sus siglas en inglés) con los pasajeros, Land Rover Operaciones de Vehículos Especiales está desarrollando el Defender Hard Top para ofrecer una durabilidad, practicidad y resistencia inigualables.
Michael van der Sande, Director de Operaciones de Vehículos Especiales de Land Rover, dijo: “Maximizaremos la funcionalidad y la usabilidad del área de carga del nuevo Defender, con materiales resistentes y soluciones de almacenamiento inteligentes para asegurar que supere la capacidad de cualquier Defender Hard Top anterior. ”
Los Hard Tops 90 y 110 contarán con suspensión independiente con resortes helicoidales y con suspensión neumática electrónica avanzada también disponible en el 110. Ambas configuraciones proporcionarán una geometría todoterreno excepcional, con una distancia al suelo de 29.1 cm, mientras que el 110 Hard Top tendrá ángulos de aproximación, ruptura y salida de hasta 38, 28 y 40 grados respectivamente (en altura todoterreno). Los detalles técnicos completos se confirmarán más adelante este año.
Nick Collins, Director de Línea de Vehículos de Land Rover, dijo: “Los nuevos Hard Top 90 y 110 Hard Top serán los 4×4 comerciales más resistentes, más capaces y más conectados que jamás hayamos producido. Han sido diseñados para cumplir con los estándares de seguridad globales y ofrecer una comodidad
impresionante a largo plazo, brindando a las empresas y clientes lo mejor del mundo.”