La Streetfighter V2 adopta la base extremadamente deportiva de la Panigale V2.
En primer lugar, el agarre más ancho es útil cuando se maniobra a baja velocidad o cuando se circula entre el tráfico. Un manillar más alto también significa que el torso está menos inclinado, una posición que es menos cansada para la espalda, especialmente durante los viajes de medio y largo alcance, y que reduce significativamente la tensión en las muñecas.
La suspensión de la Streetfighter V2 está diseñada para ofrecer todo el apoyo que se necesita en las curvas más exigentes.
Cabe destacar que este proyecto es el preciado fruto de la reinterpretación de la exitosa “Fight Formula” de Ducati, esta vez aplicada a la Panigale V2, despojada de los carenados y equipada con manillares altos y anchos. El peso en seco de este vehículo es de 178 kg y el motor es el Superquadro de 955 cc y 153 CV controlado por el paquete electrónico de última generación.