El CUPRA e-Racer gana el Automotive Brand Contest 2018
Martorell, 24 de septiembre 2018. –El Consejo Alemán de Diseño eligió ganador al nuevo CUPRA e-Racer, el primer turismo de competencia totalmente eléctrico del mundo, en la categoría ‘Concept’ del prestigioso certamen Automotive Brand Contest 2018.Dicho certamen de diseño internacional, orientado al automóvil, reconoce los mejores logros en el sector automotriz en términos de marca y de diseño.Los candidatos son evaluados por un panel de expertos en dicha materia, con experiencia en medios, diseño y comunicación, junto con universidades y academias.
Estamos encantados de recibir este premio de diseño, el primero para la marca CUPRA», declara Alejandro Mesonero-Romanos, Director de Diseño de CUPRA/SEAT. «Premia el arduo trabajo y la dedicación constante de todo el equipo de CUPRA y podemos estar muy orgullosos de este reconocimiento.
Rendimiento, aerodinámica y diseño
CUPRA e-Racer fue diseñado y desarrollado para ofrecer la máxima eficiencia y velocidad. Su función principal es ganar carreras en la futura categoría de competencia E-TCR, de turismos 100% eléctricos.
Actualmente, destacan las proporciones de CUPRA e-Racer: muy bajo, ancho, y con una plataforma concebida para ubicar las baterías a lo largo de la zona inferior del vehículo, con el que se logra un centro de gravedad realmente bajo.
También se prestó especial atención a la aerodinámica de e-Racer, con el objetivo de tener la máxima eficiencia. Se diseñó para conseguir un flujo de aire que entra por la defensa frontal y se deriva a través de los laterales del vehículo y del capó –justo por encima del logo CUPRA–.
También mejora la aerodinámica gracias a los estribos laterales de fibra de carbono, situados justo delante de las puertas delanteras, así como con el difusor trasero y el alerón, con un diseño de la defensa posterior que enfatiza además la estabilidad visual del e-Racer.
El diseño de cualquier detalle es clave en todos los vehículos para aumentar su rendimiento, especialmente en los de carreras. Los embellecedores de las ruedas, por ejemplo, fueron diseñados específicamente para disipar el calor de los frenos y maximizar el flujo del aire en los laterales.
Rendimiento del futuro
CUPRA e-Racer se presentó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de este año. Este modelo de carreras está inspirado en el CUPRA TCR de gasolina, desarrollado para ser íntegramente eléctrico.
El e-Racer es el primer paso de la marca en su afán de revolucionar la competencia automovilística. No solo es más limpio y respetuoso con el medio ambiente, sino que tiene además un rendimiento mayor que el de un auto de carreras tradicional.
Con cuatro motores eléctricos de engranaje único, instalado únicamente sobre el tren trasero, y un conjunto de baterías de 65 kWh de capacidad y refrigeradas por líquido, e-Racer ofrece un techo de potencia máxima de 500 kW (680 HP) y 960 Nm de par máximo. Así, el nuevo CUPRA es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.2 segundos y de 0 a 200 km/h en tan solo 8.2 segundos.
El CUPRA e-Racer se presentó en algunos eventos de la compañía para mostrar su tecnología y diseño. A partir de 2020, se prevé que participe en el E-TCR, el Campeonato de Turismos Eléctricos.
El formato, la duración de la carrera y la novedad que suponen estos vehículos de carreras para los pilotos, pondrán en relieve el trabajo de los diferentes equipos y harán disfrutar intensamente a los aficionados del motor.