DE LA CARRERA A LA CARRETERA
Reino Unido.- Los ingenieros han aplicado conocimientos técnicos avanzados de la serie de carreras Jaguar I-PACE eTROPHY para optimizar la gestión de los sistemas de batería, térmicos y AWD para mejorar la eficiencia del sistema de propulsión totalmente eléctrico.
Jaguar hizo historia en 2018 con la creación de la serie I-PACE eTROPHY, la primera serie de carreras internacional basada en la producción totalmente eléctrica del mundo, reforzando su compromiso con las carreras eléctricas y aprovechando la experiencia técnica para desarrollar futuros autos eléctricos de carretera como parte de su ‘Carrera’ para innovar ‘misión. La serie somete al SUV totalmente eléctrico a condiciones de uso extremas y la primera temporada competitiva produjo aprendizajes críticos para la durabilidad y el control térmico de la batería y los sistemas de gestión de torque.
En una búsqueda continua para mejorar la experiencia del cliente, los ingenieros de Jaguar también han analizado datos de más de 80 millones de kilómetros (50 millones de millas) de viajes en el mundo real desde todos los rincones del mundo. Cada elemento del rendimiento del vehículo se analiza para aprovechar el rendimiento óptimo de los sistemas y maximizar la eficiencia.
El I-PACE con tracción total es el primer vehículo eléctrico con batería completa de Jaguar y tiene un alcance de hasta 470 km (292 millas) con una sola carga de su batería de iones de litio de 90kWh (ciclo WLTP). Si bien la nueva actualización de software no cambia la cifra oficial de rango certificada, las ganancias marginales desarrolladas a partir del análisis de eTROPHY le darán a los clientes acceso a una mejora de hasta un ocho por ciento dependiendo del uso, lo que equivale a un potencial adicional de 20 km (12 millas) de gama del mundo real.