Maranello.- En los últimos años, el Gran Premio de Bélgica siempre ha sido la primera carrera después de las vacaciones de verano. Todos volverían al trabajo después de haber disfrutado de un descanso en preparación para el último par de carreras en Europa antes de partir hacia Asia, América y Oriente Medio. Sin embargo, con este extraño calendario 2020, solo ha habido un fin de semana libre desde España.
El evento belga marca el comienzo de otro triple título que terminará con el Gran Premio número 1000 de Fórmula 1 de la Scuderia Ferrari. El legendario circuito de Spa-Francorchamps es una de las pistas más bellas del mundo y ha producido algunos de los mejores momentos de carreras, hasta la fecha albergando 52 de los 64 Grandes Premios de Bélgica, con Zolder como hogar de diez carreras y dos en Nivelles. Baulers en las afueras de Bruselas. La Scuderia Ferrari ha ganado 18 veces.
Los primeros 1000.-Si bien la carrera del domingo es la 998 para la Scuderia Ferrari, también es la 1000 en el sentido de que, en dos ocasiones, cuando el equipo oficial no estaba presente, sus motores estuvieron representados. La primera vez fue el Gran Premio de Estados Unidos de 1960: con los títulos de campeonato ya decididos, la Scuderia decidió centrarse en su automóvil de 1961, ya que ese año traería cambios radicales en las regulaciones técnicas, lo que requeriría un gran esfuerzo por parte de los constructores. Sin embargo, el comienzo de esta carrera fue un Cooper T51 con motor Ferrari presentado por el equipo de Fred Ambruster para que lo condujera Pete Lovely. El estadounidense terminó undécimo. La otra carrera con un solo motor Ferrari se remonta a 1966. Ese año, el equipo de fábrica no pudo enviar sus dos 312 F1 para que Lorenzo Bandini y Mike Parkes compitieran en el Gran Premio de Gran Bretaña, ya que hubo una huelga de trabajadores metalúrgicos en Italia. . Pero en la parrilla estaba el Cooper T73 con motor de Ferrari introducido por Pearce Engineering para Chris Lawrence. Él también terminó undécimo.
foto cortesía de Ferrari.com