Durante cuatro días, cada momento se contabiliza y se diseña para maximizar cada elemento que alimenta un Gran Premio, desde el AMR21 y los pilotos hasta los cientos de hombres y mujeres que apoyan al equipo de carreras desde el garaje, el muro de boxes y de regreso a la base. .
Bahrein siempre es un desafío. Una pista muy abrasiva, pone a prueba el nous estratégico de un equipo y la capacidad de los conductores para equilibrar perfectamente el ritmo crudo con la gestión de los neumáticos.
Si bien no hay autos en la pista el jueves, es un día muy importante para lograr nuestros objetivos. La caminata por la pista en condiciones nocturnas ayuda a los conductores a volver a familiarizarse con un circuito, notar cualquier cambio, como baches o desgaste de la pista, y afinar la mente para el desafío que se avecina.
No son solo los conductores los que intentan encontrar el punto óptimo. Los pitcrew practican paradas en boxes una y otra vez. La carrera en el pitlane para ‘ganar’ la batalla en boxes es intensa y es una batalla de milisegundos para ganar ventaja en la pista el domingo.
En alrededor de dos segundos, nuestro equipo levantará el auto con gatos, quitará cuatro ruedas, agregará cuatro nuevas, potencialmente hará cambios rápidos, como un ajuste del alerón delantero, y luego enviará al conductor directamente hacia afuera.
Los equipos practicarán este proceso más de 1.000 veces por temporada, y el jueves es un buen momento para practicar en el pitlane antes de que comience la carrera en pista el viernes, con los pilotos también asumiendo compromisos con los medios.
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