Espectacular estreno de la Fórmula E en Mónaco: por primera vez en su historia, la serie de carreras eléctricas utilizó la versión completa del circuito urbano más famoso del mundo. Los aficionados presenciaron una carrera impresionante con numerosas maniobras de adelantamiento y cambios de liderazgo que rara vez se ven en Mónaco.
“La carrera fue un gran anuncio para la Fórmula E y las carreras eléctricas”, dijo Allan McNish, director del equipo Audi Sport ABT Schaeffler. “Para nosotros como equipo, la carrera fue lamentablemente decepcionante”.
René Rast tocó las barreras en el 19 de 26 vueltas mientras luchaba por el séptimo lugar y se retiró con la suspensión trasera izquierda dañada. En este punto, Rast tenía un dos por ciento más de energía utilizable que la mayoría de los pilotos que tenía delante y estaba en una posición fuerte para la fase final decisiva. El alemán también registró la segunda vuelta más rápida durante la carrera.