El motor de 12 cilindros más exitoso de la era moderna
Bentley Motors celebra la producción del último motor de 12 cilindros de alto rendimiento fabricado a mano en la sede de la empresa en Crewe, Reino Unido. Con ello concluye un capítulo crucial en la historia de Bentley, ya que los últimos Bentayga, Continental GT y Flying Spur con motor W12 salen de la línea de producción de la Dream Factory de la empresa.
Se han producido más de 100.000 W12 desde que se introdujo el motor en el Continental GT original en 2003. La decisión histórica de cesar la producción está en línea con la innovadora estrategia Beyond100 de Bentley, que convertirá a la empresa en un líder mundial en movilidad de lujo sostenible.
Para marcar esta ocasión especial, se celebró un almuerzo conmemorativo para los equipos de ensamblaje e I+D del W12 en el Heritage Garage de Bentley en Crewe. A continuación, los invitados se reunieron para formar parte de una fotografía de retrato del W12 en la Pyms Lane Plaza. Los compañeros de montaje también recibieron como regalo un pistón conmemorativo del motor W12 para recordar el momento.
Andreas Lehe, miembro del Consejo de Fabricación de Bentley Motors, afirmó:
“El W12 ha desempeñado un papel tan importante en la historia de Bentley que era justo que celebráramos la retirada del motor con las personas vinculadas a este motor. La introducción del motor ayudó a cambiar la cara de la empresa casi de la noche a la mañana y, por lo tanto, pasará a la historia como un verdadero punto de inflexión y deberíamos sentirnos muy orgullosos de haber diseñado, desarrollado y fabricado un icono de este tipo en Gran Bretaña durante un período de tiempo tan largo”.
El W12 biturbo de 6,0 litros, el motor de 12 cilindros de mayor éxito de la era moderna, será sustituido por un sistema de propulsión totalmente nuevo y centrado en el rendimiento para marcar el inicio de una nueva era para la empresa. Ese híbrido de ultra alto rendimiento combinará un potente motor de combustión V8 con una tecnología de batería avanzada. La ‘electrocarga’ utiliza un potente sistema híbrido y se basa en los sistemas de propulsión de gasolina y electricidad existentes de Bentley.