La excelente plataforma Multistrada V4 da vida a la Multistrada V4 Pikes Peak.
El rendimiento, la suavidad de funcionamiento y la confiabilidad que ofrece el motor V4 Granturismo, junto con el peso centralizado, la facilidad de manejo, la comodidad para el conductor y el pasajero por igual, equipos y electrónica de última generación, son las piedras angulares de la familia Multistrada V4. Partiendo de estos sólidos cimientos, la nueva V4 Pikes Peak se desarrolló introduciendo cambios significativos en términos de configuración del chasis, ergonomía superior, controles electrónicos, así como numerosos componentes dedicados, que le dan a la motocicleta una actitud claramente más deportiva en comparación con la Multistrada V4. Ducati, una vez más, promete deleitar a una amplia gama de motociclistas que buscan el rendimiento más puro dentro del universo de las motos duales.
Los dos elementos que identifican principalmente a esta versión Pikes Peak desde una perspectiva estética y funcional, son la rueda delantera de 17” y el basculante de un solo lado. El alma de carreras de la moto se intensifica con la librea exclusiva “Pikes Peak”, fielmente inspirada tanto en colores como en gráficos en la de la Desmosedici GP ’21; incluso las placas de matrícula a ambos lados del depósito de combustible contribuyen a resaltar el vínculo profundo con el mundo de las competiciones.
Multistrada V4 Pikes Peak viene con una amplia gama de componentes hechos de fibra de carbono, además del silenciador Akrapovič de titanio y carbono (aprobado para carretera).
La nueva máquina está equipada con neumáticos deportivos de carretera (tamaños: 120/70 delante; 190 / 55-17 detrás) y monta llantas de aluminio forjado Marchesini de 2.7 kg (5.95 libras) más ligeros que los de la Multistrada V4 S, que hacen que el comportamiento dinámico del vehículo sea más eficaz y contribuyen a la reducción del peso total de 4.4 kg (8.81 libras) en comparación con la Multistrada V4 S. Además, la suspensión Öhlins Smart EC 2.0 también asegura un rendimiento brillante en la conducción deportiva, mediante el uso de un modo “basado en eventos”, el mismo adoptado por la Panigale V4 S y la Streetfighter V4 S, que ajusta automáticamente la configuración de acuerdo con el estilo de conducción del usuario.
La nueva Ducati Multistrada V4 Pikes Peak está propulsada por el motor más potente de la categoría, el admirado V4 Granturismo, que alcanza 170 CV con un torque máximo de 92 lb. ft (125 Nm) a 8,750 rpm. Este motor, diseñado específicamente por Ducati para la familia Multistrada V4, es extremadamente ligero: 66.7 kg (147.05 libras) solamente y compacto. Gracias a estas características, los ingenieros de Ducati crean un equilibrio sin concesiones con una perfecta centralización de masas. Con una cilindrada de 1160 cc, el motor V4 Granturismo asegura los mejores niveles de potencia y torque del segmento. Además, el V4 Granturismo representa una referencia en términos de versatilidad y confiabilidad, con intervalos de mantenimiento récord, con verificaciones de juego de válvulas programadas cada 60,000 km (36,000 millas).
La nueva Ducati Multistrada V4 Pikes Peak está propulsada por el motor más potente de la categoría, el admirado V4 Granturismo, que alcanza 170 CV con un torque máximo de 92 lb. ft (125 Nm) a 8,750 rpm. Este motor, diseñado específicamente por Ducati para la familia Multistrada V4, es extremadamente ligero: 66.7 kg (147.05 libras) solamente y compacto. Gracias a estas características, los ingenieros de Ducati crean un equilibrio sin concesiones con una perfecta centralización de masas. Con una cilindrada de 1160 cc, el motor V4 Granturismo asegura los mejores niveles de potencia y torque del segmento. Además, el V4 Granturismo representa una referencia en términos de versatilidad y confiabilidad, con intervalos de mantenimiento récord, con verificaciones de juego de válvulas programadas cada 60,000 km (36,000 millas).
La motocicleta estará disponible en los concesionarios de México en la red Ducati a partir de febrero de 2022 con el exclusivo acabado deportivo Radar, que está equipado con un sistema de radar delantero y trasero, con un precio sugerido de venta al público de $625,000 pesos.
