Como se anunció el 2 de octubre de 2020, Honda concluirá su proyecto de Fórmula 1 como proveedor de unidades de potencia al final de la temporada 2021. Hará uso de toda la experiencia, los recursos humanos y los conocimientos técnicos adquiridos en los últimos siete años de la era híbrida para ayudar a alcanzar el objetivo de Honda de lograr la neutralidad de carbono en toda la empresa.
El automovilismo siempre ha formado parte del ADN de Honda y la empresa seguirá esforzándose por ser la mejor en todas las categorías en las que participe, promoviendo al mismo tiempo los valores y la emoción del deporte.
En el tema específico de Honda Fórmula 1 PU (Unidad de Potencia), Red Bull Powertrains tendrá derecho a utilizar Honda IP a partir de 2022, como soporte para sus programas de F1 con los equipos Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri. Esto se debe a la solicitud que Red Bull le hizo a Honda tras nuestro anuncio de que abandonamos el deporte.
Los tres puntos clave del acuerdo entre las dos empresas son:
1) Red Bull Powertrains tiene derecho a utilizar la propiedad intelectual de Honda relativa a la Unidad de Potencia (PU).
2) Honda apoyará a Red Bull Powertrains en la construcción de la PU de 2022 y también proporcionará apoyo en pista y en las operaciones de carrera desde Japón a lo largo de la temporada 2022, y a partir de 2023, Red Bull Powertrains asumirá la responsabilidad de toda la fabricación y el mantenimiento de los motores de Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri.
3) Los empleados de Honda Racing Development UK (Milton Keynes) pasarán a ser empleados de Red Bull Powertrains.
Además, Red Bull y Honda seguirán colaborando en sus respectivos programas de jóvenes pilotos, Red Bull Junior Team y Honda Formula Dream Project, para seguir promoviendo el crecimiento de este deporte en Japón, con el objetivo de conseguir que más pilotos japoneses entren a la máxima categoría de automovilismo, como ha ocurrido con Yuki Tsunoda en la Fórmula 1.