La batería de alto voltaje está ubicada en el centro de la unidad y literalmente en el medio del Audi RS Q e-tron . Encarna el corazón del innovador accionamiento eléctrico con convertidor de energía. Audi tiene la intención de usarlo para establecer el próximo hito en el rally más duro del mundo y demostrar “Vorsprung durch Technik” también en el desierto.
“Con nuestra configuración de propulsión en el RS Q e-tron , Audi es un pionero en el Rally Dakar”, dice Lukas Folie, el ingeniero de baterías de alto voltaje. “Definir los retos para este tipo de competición fue muy exigente. Simplemente no existen valores empíricos en el automovilismo para tal concepto y para este tipo de competencia de resistencia “.
